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L'inventaire est paru et est téléchargeable : https://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/wp-content/uploads/2023/11/20231108_Inventaire_Web.pdf
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Une benne vrac n'est, comme son nom l'indique, pas conçue pour transporter des colis.
Difficile, en effet, d'y caler et d'y arrimer des colis, puisque, prévue pour du vrac, elle ne dispose d'aucun point d'attache intérieur.
C'est particulièrement le cas pour une benne "FMA" (Fond Mouvant Alternatif) ou bien vrac, cette dernière étant soumise à des changements de position importants dans ses phases de chargement et déchargement, mouvements qui risquent fort de dégrader les colis.
Dans certains cas particuliers, néanmoins, il est possible d'utiliser une benne vrac pour le transport en colis tout en respectant les obligations de calage et d'arrimage édictées par l'ADR. La question se pose alors: doit-on appliquer les règles du chapitre 5.3 de l'ADR applicable au transport en colis ou celle applicables au transport en vrac ?
L'autorité compétente française a publié son avis à ce sujet:
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- Écrit par Conseiller ADR TMD
Le 03 octobre 2023 nous écrivions dans notre article : "Il est fort probable que cet arrêté sera attaqué, le feuilleton n'est pas terminé."
Nous ne nous sommes pas trompés (mais il faut dire que le risque d'erreur en la matière était faible), cet arrêté a été attaqué et le tribunal administratif de Strasbourg a suspendu provisoirement le confinement définitif des déchets toxiques sur le site de l'ancienne mine de potasse à Wittelsheim.
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